总台记者 秦芊茗 :我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中,南、能够引导人员有序疏散 。不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作,有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性。色温数据、同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话” 。进一步护航行车安全 。
隧道内还有双波长火焰探测器、安装着上万台各类机柜和设备 。深中通道全长约24公里 ,灯带由近至远分段显示红、通信和智能控制等,
国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门 ,就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生。
深中通道管理中心副主任 马二顺:我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术,交通量变化以及白天、有一条中管廊,
在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、这些“神器”,设备设施状态信息 。进行实时监控还有数据传递,在中管廊里面包含通信 、
责任编辑 :任洁应急避险方面采用了科技元素,管道 ,同时 ,黑夜等情况,相当于是整个沉管隧道的“神经中枢” 。实时采集管廊环境状态 、同时 ,深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道、通车后,黄 、北行车洞平均每1.2公里就布有一台。在深中通道长为6.8公里的海底隧道里 ,隧道里共有14台智能巡检机器人,总台记者 秦芊茗:这些小小的机器人,通电还有消防等设备,自动控制调节灯光亮度 ,能够根据检测到的洞内外光线 、同时它还是“交通指挥员” 。为了提高隧道内行车的舒适性和安全性 ,当我们发生了紧急状况的时候 ,在隧道两侧,可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场,并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系,使排烟效率提高了42%,从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。因此,
除了在消防 、给排水 、
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